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    《航班准点率报告》出炉 去年晚点时间累计约合183年

    发布日期:2015-03-19

    2014年你坐过几次飞机?晚点了多长时间?昨天,据民航资源网发布的《中国大陆地区2014年航班准 点率报告》显示,2014年,中国大陆地区机场平均放行准点率为65.44%。此外,去年乘客和机组花在等待飞机起飞上的时间累计长达122051896 分钟,约合232年;航班晚点时间累计达96314653分钟,约合183年。 

       哪个月份准点率**?

      3月!

      《报告》显示,2014年,中国大陆地区机场平均放行准点率为65.44%。其中,3月份机场放行准点率**,为72.71%;7月、8月机场放行准点率不足60%,但7月、8月的航班量也是**峰。

      2014年,乘客和机组花在等待飞机起飞上的时间累计长达122051896分钟,约合232年;航班晚点时间累计达96314653分钟,约合183年。 

      不过准点率高并不一定意味着平均晚点时间短,去年3月份机场平均准点率**,“*短平均晚点时间”却出现在11月份。而“*长平均等待时间”和“*长平均晚点时间”均出现在7月份,分别是60分钟和104分钟。

       哪个公司准点率**?

      幸福航空!

      2014年,准点率**的航空公司是幸福航空,南航排名第二,但南航的航班量**,全年航班量595605班次。在航班量**的情况下准点率第二,也意味着南航的准点率“含金量”**。

      值得注意的是,廉价航空以差距不到1%的到港准点率险胜传统航线网络航空公司,但在平均晚点时间上,传统航空公司仍然略胜一筹。当然,中国大陆地区的廉价航 空公司和传统航线网络航空公司在航班量上有着较大的差异,国航、东航和南航提供了大陆地区47.35%的航班量。

      哪种机型*准点?

      CRJ-700机型!

      2014 年,中国大陆地区运营的窄体客机中,执飞航班量小于1万的级别,CRJ-700机型准点率**,达86%;执飞航班量在1万~10万的级别,国产支线飞机 新舟60以86%的准点率位列第一;执飞航班量在10万~100万的级别,A321-200型飞机准点率**,达到77.68%;波音737-800执飞 航班量**,准点率72%。

      数据显示,A320系列飞机和波音737系列飞机执飞的航班量基本持平,分别占总航班量的45.37% 和45.78%。其中,A321-200机型为空客公司窄体飞机中的*准点机型,准点率达到77.68%;737-400机型为波音公司窄体飞机中的*准 点机型,准点率为83.18% 。

      在中国大陆地区航空公司运营的宽体飞机中,空客A380(87.61%)和波音747-8(93.21%)分别是这两家制造商巨头的*准点机型。同时,波音747-8飞机也是波音公司宽体机型中平均晚点时间*少的机型。

      值得注意的是,中国大陆地区宽体机中的主力是A330机型,执飞航班量占宽体机执飞总航班量的66.99%。


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